Durante los primero días de la semana han estado entrenando nueve de las escuderías de formula 1 en el circuito jerezano, es el pistoletazo de salida para las nuevas normas que han vetado el uso de algunos sistemas de electrónicos de los monoplaza, el control de tracción es el cambio más significativo, produciendo con más facilidad los deslizamientos o los trompos, que con la pista húmeda en estos días ha dado algún sobresalto.
Ha sido el debut del nuevo coche de algunos de los equipos, con el añadido de expectación de ser los primeros entrenamientos de Fernando Alonso que se perdió los últimos del año pasado por estar todavía por dirimir su situación con McLaren.
La semana anterior estuvieron los equipos de McLaren y Ferrari entrenando a puerta cerrada, para la prensa y el público, pero esta semana hemos podido disfrutar de todo el espectáculo, durante la jornada del lunes la lluvia paralizo la acción en la pista hasta bien entrado el día, cuando el sol se encargo de secar la pista consiguiendo los Ferrari los mejores cronos ese día.
En la segunda jornada todos los ojos se clavaron de nuevo Renault más bien en el piloto, Alonso salía a pista y conseguía la oficiosa pole del día, aunque salía con el R27 modelo del año pasado lo hacía con todos los cambios exigidos ya por la FIA para este año 2008, tras esto el comunicado oficial de Renault, las palabras del piloto asturiano “No tengo objetivos concretos para esta prueba. Personalmente es una oportunidad de aclimatarme a la conducción del monoplaza sin las ayudas electrónicas así que voy a aprovechar estos dos días simplemente como entrenamiento para adaptarme a los nuevos cambios en las normas”, unas afirmaciones que por suerte se ven completadas con crono que al final de la tarde lo dejo en esa primera posición tras dar 70 vueltas “Para mí era tentador empezar porque llevaba tiempo sin conducir un Fórmula Uno así que no podía esperar más para comenzar el trabajo con Renault. Naturalmente, era el primer día que conducía sin control de tracción, pero hacia el final de la sesión he empezado a ir más rápido arriesgando más con el coche. En definitiva, el primer día de test ha sido bastante positivo” el segundo este día fue el su antiguo compañero De la Rosa con el McLaren.
Los planes organizados por los equipos para el tercer día, se vieron trastocados por la lluvia, los cielos encapotados y al final de la tarde el sol que ayudo a que la pista se secara y la lucha por los tiempos se diese a última hora.
Amén de la situación meteorológica, Timo Glock con el Toyota termino el primero en la tabla de tiempos, interesante la situación que ha llevado a estar en pista a los dos rivales más mencionados el año pasado dentro de McLaren, Hamilton termino segundo en el ranking, con dos salidas a la grava, mientras que Fernando Alonso conseguía encaramarse a la tercera plaza.
Arranca este año con emoción por lo que darán de si los nuevos monoplazas, en donde la pericia del piloto será más importante para conseguir ir más rápido que la electrónica elegida.
Javier Gálvez / Isabel Arena / © in Lucem
